体验沪杭高铁

10月26日，沪杭高铁开通，我跟老婆“被高铁”。

高铁对于长三角的意义，可以从自动售票机上这张线路图看出来。明年南京-杭州高铁开通后两地将1小时往返，长三角将成为国上之国。

高铁一等座，到处是记者。试编打油诗一首：“高铁一开，记者成灾。有的乱问，有的乱拍。遇到老外，记者开怀。一哄而上，如崽抢奶。”其实，老外也是来中国见世面的好不好。

高铁刚一到站，清洁工就过来刷车窗，这种爱惜，像对待物质贫乏年代省吃俭用买的自行车一样。

我来回两趟体验到的最高时速是356km/h，除了风驰电掣，闪电一样，想不出别的词儿了。

窗外风景独好，温润的长三角大地，已独自绝尘而去。

几点感悟：

1、高铁还是挺好的，对高铁有不满也是正常的。第一批坐火车的人肯定也有类似抱怨：票价贵，骑马不要钱。车站不在家门口，噪音大，没有驴车安稳。等等等等。但是历史的车轮还是要滚滚向前。

2、判断一个国家文明的短板，只要看公厕即可。上海虹桥高铁站公厕完全是机场标准，竟然有免费厕纸提供，并且去掉了被日本媒体嘲笑的厕纸篓。这已经完全可以媲美西方发达国家的公共场所。那些说中国人喜欢偷卫生纸的可以闭嘴了。

3、乘沪杭高铁来回，一路上没见一个民工装束的乘客。高票价把他们抛弃，只能选择更便宜的交通方式。把人群分开，你不需要颁布种族隔离法，只需要制定高昂的票价。大地震荡，鸿沟断裂。

4、高铁的密布，使长三角把中国远远抛在身后。一个穷中国，一个富中国，一个慢中国，一个快中国，一群穷国民，一撮富国民。国中有国，民上有民。界限凛然，鸿沟如渊，福兮祸兮，难以判断。

5、当下，中国一切问题的争论，都是一个驾校理论考试得100分但不会开车的人与驾龄30年的老司机之间的争论。